高中地理等高線知識點總結

　　一、等高線定義

　　在地圖上，把海拔相等的各點連接成的線。

　　二、等高線地形圖的判讀

　　1.判斷地圖反應內容詳略：

　　一般來說，比例尺越大，等高距越小，對地形反映得越為詳盡。

　　2.判讀等高線數值給與計算：

　　(1)相鄰兩條等高線的數值大小，存在三種可能(相等或大于、小于一個等高距);

　　看局部小范圍閉合等高線：如在相鄰兩條等高線的中間，又增加了一條閉合等高線，則表示其高度不在正常范圍，新增等高線的數值必定等于相鄰兩條等高線的數值之一，等高線內的高度特點是：“大于大的”或“小于小的”。

　　(2)有關等高線圖的計算問題

　　①計算兩地間的相對高度：從等高線上讀出任意兩點的海拔高度，就可以計算這兩點的相對高度：H相=H甲-H乙。

　　②計算兩地間的氣溫差：已知某地的氣溫和兩地間的相對高度，根據氣溫垂直遞減率(0.6℃/100米)可以計算出兩地間的氣溫差異：T差=H相/100×0.6。

　　③坡度計算：在考查能否修建梯田時，常用到坡度計算，如果坡度大于25°時就不能修建梯田,公式tanα=h/L，h為兩點相對高度，可由兩點等高線求出;L為兩點間距離，可由圖中比例尺與兩點圖上距離算出;α為坡度可由h/L的值，再從數學三角函數表中查出。

　　④打井深度計算：通過等高線和等潛水線計算至少要打多深井才能出水

　　h=a-b,h為井深，a為等高線值，b為等潛水線

　　⑤進行陡崖高度的計算

　　i陡崖頂部的高度(海撥高度)H頂，其公式為：a≤H頂其中a為與陡崖相交的等高線的最大值,d為等高距),如圖1-2中陡崖D處頂部的海拔高度為500米≤H頂<600米。

　　ii陡崖底部的高度(海拔高度)H底，其公式為：b-d頂≤b(其中b為與陡崖相交的等高線的最小值,d為等高距),如上圖中1-2陡崖D處底部的海拔高度為200米底≤300米。

　　iii陡崖的相對高度為△H，其公式為：(n-1)d≤△H<(n+1)d(n為陡崖處重合的等高線條數，d為等高距)，如右圖中陡崖D的相對高度為200米≤△H<400米。

　　(3)判讀等高線的疏密程度：

　　①在同一等高線圖上，等高線分布越密集，則坡度越陡，等高線分布越稀疏，則坡度越緩。

　　②通視問題：在同一等高線圖上，若某坡面等高線高處密，低處疏，則為凹坡，站在山頂能看到山麓，通視狀況良好;反之若某坡面等高線高處疏，低處密，則為凸坡，站在山頂看不到山麓，通視狀況不佳。一句話：凸坡(等高線上疏下密)不可見，凹坡(等高線上密下疏)可見。

　　(4)判讀山脈走向和水流方向：

　　①根據等高線的走向，可判斷某些地形的走向，如山脈走向。

　　②與等高線垂直方向為坡度最陡方向，也是坡面上的水流方向。

　　(5)判斷地形

　　①判斷局部地形特征：

　　等高線閉合，且數值從中心向四周逐漸降低——山頂;

　　等高線閉合，且數值從中心向四周逐漸升高——盆地或洼地;

　　有的等高線地形圖上沒有數據，而是用示坡線表示。如圖A為山頂，圖B處為盆地。等高線彎曲時，如果凸出部分指向低處，最大彎曲處的連線是脊線——表示山脊;也叫分水嶺(凸低為高”的原則)如果凸出部分指向高處等高線最大彎曲處連線就是山谷線，——表示山谷，也叫集水線，(凸高為低處的原則);若多條等高線重疊一處，則該地形為懸崖、峭壁。兩個山頂中間的低地，形似馬鞍——為鞍部地形(若一個方向是一對山脊等高線組成，垂直于它的另一個方向是由一對山谷等高線組成，則該地為鞍部(鞍部是在山脊的最低處，或山谷的最高處)。

　　②判斷大地形：

　　海拔200米以下，等高線稀疏，廣闊平坦——為平原地形;

　　海拔500米以下，相對高度小于100米，等高線稀疏，彎折部分較和緩——為丘陵地形;

　　海拔500米以上，相對高度大于100米，等高線密集，河谷轉折呈V字形——為山地地形;

　　海拔高度大，相對高度小，等高線在邊緣十分密集，而頂部明顯稀疏——為高原地形。

　　③幾條特殊的等高線：

　　0米線表示海平面，也是海岸線;200米線區分平原和低丘;500米、1000米線顯示低山丘陵或高原;2000米、3000米線反映中山和高原;4000米反映青藏高原和高山的特征。

　　三、綜合應用：

　　“點”“線”“面”的選擇

　　選“點”

　　①確定水庫和壩址的位置：水庫庫區宜選擇在河谷、山谷地區或選在“口袋形”的洼地或小盆地，這些地區不僅庫容大，而且有較大的集水面積;工程量小，工程造價低。壩址應在河流流出洼地或小盆地河道最窄的峽谷地段，地質構造為向斜的地區，盡量避開斷層、喀斯特地貌等，防止誘發水庫地震;考慮占地搬遷狀況，盡量少淹良田和村鎮。

　　②氣象站：建在地勢坡度適中、地形開闊的地點。

　　③療養院：建在地勢坡度較緩、氣候適宜、空氣清新的地方。

　　④港口：應選擇避風的海灣，且要避開含沙量大的河流，以免引起航道淤塞。

　　選“線”

　　①鐵路、公路：應建在坡度平緩的地區，距離較短，彎路較少的線路較好。隧道的修建應選擇在地質構造為背斜的地區，安全性較好。翻山時應選擇緩坡，并通過鞍部。避免通過高寒區、沙漠區、沼澤區、永久凍土區、地下溶洞區等。

　　②引水線：關鍵是應從地勢高處向低處流。

　　③輸油管線：路線盡可能短，盡量避免通過山脈、大河。沿等高線走向(延伸方向)分布。

　　選“面”

　　①工業區：從經濟效益考慮，要盡量接近原料、燃料、水源等資源產地，有便利的交通條件和銷售市場。化工廠、煉油廠等既污染水源，又污染大氣，所以要選擇河流下游，常年主導風的下風向或當地最小風頻的上風向;產生固體廢氣物的工廠應遠離居民區和農田，并且也要結合地質地形條件，宜建在地基堅實，等高線間距較大的地形平坦開闊的地方;若是電子、半導體、感光器材廠等要建在空氣清潔、環境優美的地點。工業區應建在交通便利、水源充足、資源豐富的地區。

　　②居民區：依山傍水，靠近水源。地勢平坦開闊的向陽地帶。

　　交通便利，遠離污染源等。

　　河流流向

　　由海拔高處向低處流，發育于河谷(等高線凸向高值)，河流流向與等高線凸出方向相反。水系特征：山地形成放射狀水系，盆地形成向心狀水系，山脊成為水系分水嶺。

　　土地利用類型

　　一般平原多為耕作業，山坡草地多發展畜牧業，山地多發展林業。建筑用地多在平原和河湖、交通線附近。

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