西南交大 大交通專業(yè)的“火車頭”

從南門進(jìn)入西南交大，走不了幾步，一輛黑紅色火車頭便跳入眼簾，招生就業(yè)處副處長(zhǎng)劉劍峰說(shuō)，這是呼和浩特市鐵路局贈(zèng)送給學(xué)校的，新校區(qū)建好后就擺在這里了。正如這個(gè)火車頭一樣，西南交通大學(xué)大交通專業(yè)學(xué)科在全國(guó)一直遙遙領(lǐng)先。

大交通專業(yè)下設(shè)數(shù)個(gè)方向

午后校園里，學(xué)生們?nèi)�三兩兩一組，有的舉著長(zhǎng)長(zhǎng)的標(biāo)尺，還有的在用水平儀測(cè)量物體間距。他們都是土木工程專業(yè)的學(xué)生，正在測(cè)量馬路走向和建筑位置，然后繪制成地形圖。從水平儀的鏡頭中望出去，能看到一橫一豎兩條標(biāo)線，分別用這個(gè)鏡頭記錄下兩邊標(biāo)尺的數(shù)字，其差值就是兩處地面的高度差。

提起軌道交通，就離不開(kāi)土、機(jī)、電，因此，土木工程、機(jī)械工程和電氣工程都是學(xué)校的老牌專業(yè)。其中，僅土木工程一個(gè)專業(yè)下面就有橋梁工程、隧道工程、地質(zhì)工程、道路工程、地下工程、測(cè)繪工程等專業(yè)方向，名稱五花八門，各自涉及的領(lǐng)域也不相同。學(xué)校土、機(jī)、電3個(gè)專業(yè)都是按大類招生，學(xué)生大三時(shí)才根據(jù)自身興趣和學(xué)習(xí)成績(jī)，選擇具體的專業(yè)方向。

土木工程大四學(xué)生趙鴻儒說(shuō)，自己學(xué)的是地下工程方向，修地鐵、涵洞和一些大型開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中都會(huì)用到，就業(yè)前景樂(lè)觀。談起2008年的汶川大地震，趙鴻儒至今心有余悸，他說(shuō)，當(dāng)時(shí)感覺(jué)搖晃得很厲害，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)，學(xué)校內(nèi)部分樓體都已經(jīng)開(kāi)裂了。怕歸怕，但這對(duì)土木工程的學(xué)生來(lái)說(shuō)，倒是個(gè)研究樓體構(gòu)造的機(jī)會(huì)。隨后幾天，余震不斷，其余專業(yè)的學(xué)生都在校園里搭帳篷過(guò)夜，只有土木工程的學(xué)生們?cè)谒奚針抢锖艉舸笏�。他笑呵呵地說(shuō)：“我們用數(shù)據(jù)分析過(guò)了，余震讓樓體坍塌的可能性基本為零。”

擁有最老國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

讓西南交大自豪的是，學(xué)校目前擁有交通領(lǐng)域最早的牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，一條長(zhǎng)1.4千米的鐵路專用線、世界上最先進(jìn)的機(jī)車車輛整車滾動(dòng)振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)、弓網(wǎng)混合模擬仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)讓人目不暇接。實(shí)驗(yàn)設(shè)備中，大的重幾百噸，小的僅幾克，有的實(shí)驗(yàn)設(shè)備比一層樓還要高。

劉劍峰說(shuō)，目前，國(guó)內(nèi)關(guān)于軌道交通的機(jī)械類科研大部分是在這個(gè)實(shí)驗(yàn)室完成的。舉例來(lái)說(shuō)，一節(jié)車廂如果在鐵軌實(shí)際運(yùn)行中要跑300公里/小時(shí)，那么，在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的實(shí)物測(cè)試速度就要超過(guò)這個(gè)公里數(shù)，達(dá)到400—500公里，才能保證實(shí)際運(yùn)行中的安全。一個(gè)做過(guò)這類實(shí)驗(yàn)的博士生說(shuō)：“輪子飛得這么快，如果脫落，就會(huì)像炮彈一樣飛出去。所以我們做實(shí)驗(yàn)，都會(huì)提前做好防范措施。目前實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)速600公里，具備良好的防范措施。”

“茅以升、詹天佑”兩學(xué)院招生培養(yǎng)方式不同

在西南交大的校友中，最著名的就是橋梁專家茅以升和鐵路專家詹天佑了，學(xué)校優(yōu)秀學(xué)科建立了兩個(gè)學(xué)院，并以他們二人的名字命名，但兩學(xué)院的招生、培養(yǎng)模式卻各不相同。

茅以升學(xué)院是實(shí)體學(xué)院，進(jìn)入學(xué)院的學(xué)生原則上全部推免碩士研究生。學(xué)院還設(shè)置了“4年學(xué)士+2年碩士+3年博士”和“4年學(xué)士+4年博士”的人才培養(yǎng)模式。

想報(bào)考茅以升學(xué)院的考生，填志愿時(shí)可按“土建類、機(jī)械類、電氣信息類、電子信息類、交通運(yùn)輸類、工程力學(xué)類、材料類”等7個(gè)類型的“茅以升學(xué)院預(yù)備班”填報(bào)。去年，茅以升學(xué)院招收240人，首先以差額方式根據(jù)考生高考成績(jī)選拔出300人，其中，成績(jī)優(yōu)異者，即總分、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)達(dá)到學(xué)校劃定的分?jǐn)?shù)線，入校后可免復(fù)試直接成為茅以升學(xué)院學(xué)生;其余考生入校后參加復(fù)試，根據(jù)數(shù)學(xué)、英語(yǔ)及綜合能力，按成績(jī)及綜合表現(xiàn)擇優(yōu)錄取。未被茅以升學(xué)院錄取的預(yù)備班學(xué)生可按預(yù)備班類型，在達(dá)到土木、機(jī)械、電氣、信息、運(yùn)輸(交物)、力學(xué)、材料7個(gè)學(xué)院中相關(guān)專業(yè)最低錄取分?jǐn)?shù)線的基礎(chǔ)上，任意選擇專業(yè)就讀。

而詹天佑學(xué)院人才培養(yǎng)模式以“4年學(xué)士+2年碩士”為主，少量?jī)?yōu)秀學(xué)生采用“4年學(xué)士+5年碩、博連讀”的培養(yǎng)模式。

有意就讀詹天佑學(xué)院的考生，志愿限在土木工程、交通運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化、建筑學(xué)、環(huán)境工程、材料工程、軟件工程等8個(gè)專業(yè)的范圍內(nèi)填報(bào)。詹天佑學(xué)院學(xué)生采取進(jìn)校后選拔的方式，在上述8個(gè)專業(yè)已被錄取的學(xué)生中，根據(jù)高考成績(jī)，選拔成績(jī)優(yōu)異者參加數(shù)學(xué)、英語(yǔ)及綜合能力考評(píng)，按成績(jī)及綜合表現(xiàn)擇優(yōu)錄取，進(jìn)入詹天佑學(xué)院各相應(yīng)專業(yè)班學(xué)習(xí)。未被詹天佑學(xué)院錄取的學(xué)生按原志愿專業(yè)在各學(xué)院就讀。

學(xué)生面對(duì)就業(yè)沒(méi)壓力

西南交大招生就業(yè)處的構(gòu)造和別處不同，一些大大小小的房間星羅棋布，有些房間里坐著一群學(xué)生，講臺(tái)上正播放著幻燈片，另一些房間門口排起了長(zhǎng)隊(duì)，學(xué)生們手拿簡(jiǎn)歷正在等候面試。

劉劍峰說(shuō)，學(xué)校主動(dòng)把場(chǎng)地提供給企業(yè)，歡迎他們來(lái)校招聘。有些企業(yè)會(huì)先舉辦宣講會(huì)，然后再進(jìn)行面試，一切流程都在校內(nèi)進(jìn)行。該校2010屆畢業(yè)生就業(yè)率已達(dá)到96.94%，其中，本科生就業(yè)率達(dá)96.99%。

電氣工程學(xué)院2007級(jí)學(xué)生潘萌說(shuō)：“面對(duì)就業(yè)，沒(méi)覺(jué)得有壓力，春節(jié)參加同學(xué)聚會(huì)時(shí)，大家聊的都是找工作，而我早就簽訂了就業(yè)單位。”早在去年10月，他就在學(xué)校參加了中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司的招聘。當(dāng)時(shí)一同去應(yīng)聘的大多是碩士生，但因?yàn)樗�是北京生源，符合公司工作要求，很快被錄取�?ldquo;全班34個(gè)同學(xué)，除了保研和考研的，大家都找到了工作，全班平均工資在5000多元。”

中法“4+4”讓學(xué)生獲雙證書(shū)

西南交大是教育部中法高校“4+4”合作項(xiàng)目成員之一，合作的法方高校包括里昂中央大學(xué)、南特中央大學(xué)、巴黎中央大學(xué)、里爾中央大學(xué)和馬賽中央理工大學(xué)。

學(xué)生前兩年在西南交大學(xué)習(xí)，第三、四學(xué)年赴法國(guó)學(xué)習(xí)。完成學(xué)業(yè)的學(xué)生可獲得西南交通大學(xué)和法方大學(xué)的學(xué)位證書(shū)，同時(shí)還可成為西南交通大學(xué)免試研究生繼續(xù)攻讀碩士學(xué)位。交換學(xué)生赴法學(xué)習(xí)期間，繼續(xù)按學(xué)校收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)向?qū)W校繳納學(xué)雜費(fèi)，并免繳法方大學(xué)學(xué)費(fèi)，還可獲得法方大學(xué)提供的全額獎(jiǎng)學(xué)金或國(guó)家留學(xué)基金委提供的獎(jiǎng)學(xué)金資助。據(jù)了解，該項(xiàng)目自1996年實(shí)施以來(lái)，學(xué)校已向法國(guó)選派了12批100余名學(xué)生。

在京招收90余人 新增物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)

西南交大今年計(jì)劃在京招收90人左右，包括第一批次和第二批次本科。學(xué)校在京招生有大小年現(xiàn)象。劉劍峰說(shuō)，“北京是學(xué)校每年招收優(yōu)質(zhì)生源地之一，考生學(xué)習(xí)能力很強(qiáng)，學(xué)校非常歡迎北京考生報(bào)考，學(xué)校辦學(xué)實(shí)力較強(qiáng)、在當(dāng)?shù)仄髽I(yè)需求較大的招生專業(yè)，如土木、機(jī)械、建筑等都在京投放了招生計(jì)劃。學(xué)校往年也錄取部分二志愿考生，錄取分?jǐn)?shù)約高于重點(diǎn)線40分。建議考生在一志愿填報(bào)自己心儀的專業(yè)，被錄取的可能性更大。”

該校信息與科學(xué)技術(shù)學(xué)院今年新開(kāi)設(shè)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)，計(jì)劃今年招收60人左右。

那么，什么是物聯(lián)網(wǎng)?如果說(shuō)互聯(lián)網(wǎng)是把計(jì)算機(jī)和計(jì)算機(jī)連在一起，而物聯(lián)網(wǎng)就是把物體與互聯(lián)網(wǎng)相連，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)路燈控制、智能交通等，人在辦公室就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。劉劍峰說(shuō)，“就好比在網(wǎng)上買東西，你可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查到什么時(shí)候發(fā)貨，貨物到哪兒等信息。貨物在哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)也可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息控制。”

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