盤點十大高校60個無人報考的專業(2)

　　人大 稅務 2次

　　北航 熱能與動力工程 2次

　　北理工 電子封裝技術 2次

　　北師大 資源科學與工程 2次

　　對外經貿電子商務（國際商務） 2次

　　人大 保險 1次

　　人大 財政學 1次

　　人大 公共管理類 1次

　　人大 管理科學 1次

　　人大 貿易經濟 1次

　　人大 物理學 1次

　　人大 應用心理學 1次

　　人大 哲學類 1次

　　北航 信息與計算科學 1次

　　北航 質量與可靠性工程 1次

　　北航 化學類 1次

　　北航 物理學類 1次

　　北航 環境工程 1次

　　北航 遙感科學與技術 1次

　　北航 交通運輸 1次

　　北航 應用物理學（核物理） 1次

　　北航 交通運輸（汽車運用工程）1次

　　北航 工業設計 1次

　　北航 飛行器環境與生命保障工程 1次

　　北理 工安全工程 1次

　　北理工 地面武器機動工程 1次

　　北理工 過程裝備與控制工程 1次

　　北理工 航天運輸與控制 1次

　　北理工 交通運輸 1次

　　北交大 工業工程 1次

　　北交大 土木工程（鐵道工程） 1次

　　北交大 交通運輸類 1次

　　北科大 應用化學 1次

　　北科大 安全工程 1次

　　北師大 天文學 1次

　　北師大 管理科學 1次

　　北師大 教育技術學 1次

　　對外經貿 行政管理 1次

　　對外經貿 電子商務（金融服務外包）1次

　　對外經貿 行政管理（海關管理）1次

　　對外經貿 保險（精算與風險管理）1次

　　對外經貿 勞動與社會保障 1次

　　統計依據：2011年、2012年北京教育考試院下發的“全國普通高等學校在京招生錄取情況統計”

　　支持專家：北京大學教授、高考專家孫東東；學而思(微博)高考研究中心副主任王乃中

　　零報考：指高招填報志愿中，第一志愿第一專業無人報考。

　　分析解惑：無人報考專業，為啥不取消？就業率高

　　對國家需要人才的專業，是受國家保護的。專家表示，雖然是冷門專業但卻不會取消，會通過“調劑”招生，同時動態調整招生計劃。如果一個專業連續多年沒招滿計劃人數，未來會適當削減計劃。

　　記者從人大招辦了解到，勞動與社會保障專業在京沒有報名的考生，均為調劑而來，但一次就業率連續多年在校內名列前茅，去年就業率達98%左右。

　　學生畢業后多在中央及地方各級政府、高等院校、大型國有企業、民營股份制企業、外國在華投資企業工作。目前，許多畢業生已成長為著名的專家或學者、政府的高層領導、企業人力資源部門的高級管理人員等。

　　同時，無人報考的國民經濟管理、信息管理與信息系統專業，就業前景也非常好。

　　此外，北理工招辦表示，材料成型及控制工程專業屬于交叉學科，畢業生可在機械、航空航天、交通、能源、電子工業等領域從事科研、技術開發、設計制造、企業管理和營銷等方面的工作。近年來，畢業生一次就業率和攻讀研究生率合計達97％。

　　要擠“紅牌專業”，獨木橋？人才過剩

　　教育部發布了高考報考的“紅牌專業”，但依然無法阻止一些專業的報考過熱和人才過剩。專家表示，考生們拼命擠在經濟、管理、法律等學科的“獨木橋”上，希望未來畢業后找稱心的工作。愿望雖好，但卻缺少職業規劃。

　　而一些短期內看不到收益的學科專業，卻在這樣的風氣中遭到冷遇。比如，北航作為北京熱門高校，其物理學類和交通運輸專業明明招生計劃不少，卻乏人關注，根源在于家長和考生沒看到這些專業未來的前途。

　　選報“零志愿”，是否占便宜？預估分數

　　從“實用”角度說，選報“零志愿”是占便宜的。只要能上某個學校的提檔線，在無他人競爭的情況下可直接被錄取，但“鉆空子”是有風險的。專家建議，在了解專業的基礎上，真正愿意學習再選擇填報。

　　如果想報這類專業，沒有往年錄取線作參考，該怎么估算？

　　專家建議，可查閱該校往年所有專業錄取最高分和最低分，做個簡單的平均。如預估成績在這個平均分上下不遠可選擇填報，如預估分徘徊在學校提檔線附近或遠低于平均分，需慎重考慮。

　　若考生成績超越學校提檔線20分左右，優勢較明顯，也可填報。一般這類高分考生學校都會盡量爭取，即使這個專業未錄取，也會以擴招或調劑的方式留下孩子。