廣州市人大代表建議棄用液化氣公交車
來源：網絡資源 2009-10-20 14:53:42
摘要：根據專家測試，液化氣公交車在尾氣污染物排放方面，僅僅是有機顆粒物含量稍低，但其氮氧化合物、碳化合物、硫化物等其他排放指標均比柴油公交車高，其中碳氫化合物的排放量比柴油公交車高了127倍，百公里燃料費用比柴油公共汽車高9.2%。
央視網消息(中國新聞)：廣州市人大代表公交行業調研小組日前公布，目前廣州公交行業普遍使用的液化氣公交車的排放指標均比柴油公交車高，其中碳氫化合物的排放量比柴油公交車高了127倍，建議廣州公交車放棄使用液化氣。
根據專家測試，液化氣公交車在尾氣污染物排放方面，僅僅是有機顆粒物含量稍低，但其氮氧化合物、碳化合物、硫化物等其他排放指標均比柴油公交車高，其中碳氫化合物的排放量比柴油公交車高了127倍，百公里燃料費用比柴油公共汽車高9.2%。
目前廣州市已有6400輛公交車使用LPG燃料，占公交車總數的80%以上。多年來，燃料單一、成本大、加氣時間長等問題一直困擾公交行業。部分人大代表因此建議，廣州市政府要重新論證以決定是否棄用液化氣公交車。
深圳市曾經在2003年率先試點使用液化氣公交車，但由于在使用過程中發現排放不環保、維修成本高等問題，于2007年決定淘汰液化氣公交車。而廣州市交委卻通過行政手段強行推廣。部分人大代表因此建議，像公交車使用何種能源等涉及公共財政投入的重大問題，應該給予老百姓更多發言權。
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