2007年高中總復習第一輪地理第三單元第三節交通建設、資源調配與海島、城市新區開發

來源：高考網 2009-08-13 11:06:18

　　第三節交通建設、資源調配與海島、城市新區開發

　　鞏固夯實基礎

　　一、交通運輸的建設--以西南地區為例

　　1.西南區交通運輸建設的地理背景

　　（1）區位條件

　　范圍：西南區通常是指位于我國西南的川、滇、黔和渝三省一市，大西南還包括西藏自治區。南昆鐵路的建設，廣西與西南三省一市的地域經濟聯系也日益密切，其沿海港口成為西南區對外聯系最近便的出海門戶。因此，這里的西南是大西南也包括廣西。

　　區位：①有漫長的國境線；②由于地域廣、腹地深、加之地形復雜、溝通不便，大部分仍為我國內陸腹地；③遠離東部經濟發達地區，并且區內開放程度低，毗鄰國的經濟也落后，對本區的交通建設及發展對外經濟聯系和合作較為不利；④大西南是我國的戰略后方，非常時期往往會帶來有利的發展契機；⑤從目前情況看，隨著我國對外開放政策的進一步深入，沿江、沿邊對外開放的不斷實施，以及三峽工程建設和重慶直轄市成立，使得本區的區位優勢明顯加強，特別是進入21世紀，國家實施"西部大開發"戰略，從而為大西南的經濟發展及交通建設帶來新的契機。

　�。�2）自然條件和資源條件

　　自然條件：西南地區地跨我國地勢的三級階梯，自然條件復雜多樣，對本區交通網的建設和發展具有十分明顯的影響，其中地形地勢對自然條件和交通建設的影響最為深刻。

　　西南區資源總量大、種類多，而且分布集中，地域組合較好，并有豐富的能源相匹配，釩、鈦、錫儲量居世界首位。只要交通條件得到改善，在西南發展重工業特別是鋼鐵、有色冶金、化工等原材料生產基地的條件格外優越。從能源資源看，西南區可開發的水能資源約占全國的70%。四川省天然氣儲量居全國首位。貴州省是我國南方煤炭第一大省，號稱"江南煤海"。廣西北部灣油氣勘探前景看好。從農林資源看，四川盆地物產富饒，素稱"天府之國"。橫斷山區為我國第二大林區。滇南谷地是我國主要的熱帶作物基地。生物資源、物種資源位居全國第一，云南是世界著名的"動植物王國"。可見，西南地區豐富的資源對交通運輸具有很大的潛在需求。

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