盤點：2009年上海市高校推出了哪些新專業
2009-04-20 09:09:07《新聞晚報》
每年，高校普遍都會調整一些專業，或增加或削減，今年由于經濟形勢和就業壓力的影響，被調整的專業范圍更廣，數量更多。周刊采訪了本市多所高校，為考生梳理今年增加和消亡的專業，供考生填報志愿時參考。此外，由于今年本市高考人數降低了兩成，相當數量的高校還根據學科建設和學生就業等情況，進行了專業人數的調整。
交大：調整范圍涉及三個專業
■停招管理專業本科生
從今年起，上海交大安泰經管學院管理專業將正式停招本科生，轉向從全校大三工科、理科專業學生中選拔，首批將招收150人。
校方透露，經管學院管理專業和經濟專業今后將不再進行博士生的招生，改為本碩博連讀或是碩博連讀。今年起，不再從高考考生中招收管理專業的本科生，而是從交大全校理工科的大三學生中選拔，這意味著所有的交大理工專業的學生都有機會轉讀管理專業。
【分析】
對此，校方解釋說，毫無工作經驗的高中生其實并不適合學管理，此舉符合管理人才的培養規律。管理是一個職業化的教育，國外高校幾乎沒有從本科生階段開始培養的。事實表明，如果學生擁有理工背景再學習管理專業，將更受企業歡迎。“我們會將MBA的教學成果向本科轉移，讓他們學習如何創新、創業等實際知識。 ”
■“航空航天工程”專業單獨招生
據交大招辦主任陶正蘇介紹說，2008年及以前，“航空航天工程”是作為“機械類”中的一個專業招生的。為了配合我國大飛機項目的實施，為大飛機項目研發基地和總裝基地落戶上海培養人才，上海交通大學2008年成立航空航天學院，2009年 “航空航天工程”專業開始單獨招生。
【背景】
上海交通大學是我國航空科研教育的先驅和基地，有著航空報國的輝煌歷史。 1935年設立飛機組，是我國最早的航空專業。曾培養出了我國第一位軍用飛機總設計師黃志千和第一位民用飛機總設計師馬鳳山。
【分析】
上海飛機設計研究所人力資源部謝志強部長曾做客交大時表示，大飛機產業因為涉及專業領域非常廣泛而被稱為“現代工業之花”，是一個國家總體實力的體現。在當今世界上，能夠制造大飛機的國家屈指可數，只有美國、俄羅斯和歐盟具備這樣的實力。上海飛機設計研究所承擔著大飛機的設計重任。
謝志強部長表示，上海交大近三分之二的專業都可以在上海飛機設計研究所找到施展才華的舞臺。飛機設計研究的專業技術隊伍素質良好，但年輕人不多，而且缺少經驗，與國外差距較大。研究院對專業技術人員的需求較大，對所招員工在各個方面都有較高的素質要求。大飛機研發是很辛苦的，工作強度很大，吃苦耐勞的精神也很重要。
■上海交大農業與生物學院晉升提前批
為培養上海市新一代都市農業和現代農業的發展人才，上海市農業委員會與上海交通大學簽訂協議，委托上海交通大學定向培養農學類專業本科生，市農委向這些同學提供資助。經市教委批準，上海市教育考試院安排上海交大從2009年起，在上海市以提前批次“環境生態類”專業代碼錄取50名農學類學生。
【背景】
隨著食品安全、畜牧生產檢驗檢疫、都市農業、休閑旅游的發展，推進新農村建設尤其需要發揮高校在培養農村實用型人才和技術型人才方面的主陣地作用。
【分析】
據交大相關負責人介紹，農學院也將專門針對這批學生，重新制定新的培養教育計劃。學生除了需要學習農業專業知識外，學院還將開設 “農業經濟管理”課程作為第二學位專業，旨在培養一批鄉鎮一級的管理和技術儲備人才。
記者采訪發現，出于偏見以往考生和家長都不愿碰“農字頭”專業，歷年的錄取分數也不高。如今，金融危機讓很多家長、學生考慮專業的新選擇。“農學院這幾年的就業情況怎樣？ ”、“其實，這有點像免費師范生的培養模式，現在，大學生就業這么難，讓小囡到農村發展其實也是不錯的選擇。 ”、“三聚氰胺、毒雞蛋……食品安全問題越來越受關注，學習相關知識前景廣闊！ ”現場，不少家長對這一新變化產生了濃厚興趣，圍著招辦老師咨詢。
